该工程将于2016年7月开始电气设备安装，目前线路工程铁塔基础浇制已完成85%，即将进入组塔阶段，计划2017年二季度竣工投用，建成后，每年可消耗榆林煤1100万吨。如果公路运输这么多煤需要载重40吨的卡车拉28万趟，运输过程中煤的损耗率高达5%，还要消耗28万吨柴油，即使用铁路运输也需要18.5万节火车皮来完成。

　　同时，榆林到武汉800千伏直流特高压、神木到河北500千伏和榆林到关中750千伏两条交流超高压输变电工程正在筹建中，这几条特高压、超高压输电通道将拉动投资1570亿元，增加就业岗位2万个。

　　责任编辑：曹静