咸阳市民出行仍然首选公交（资料照片）

　　咸阳公交空调车刷卡1.6元

　　学生卡办卡说明，对优惠次数有限制

63岁的王先生花了近3年时间，手写了一份1万多字的咸阳公交调查报告，这两天请打印室帮忙打印出来。这份报告里有数据有案例，其中还有2015年2月到2017年2月之间，几个线路某个时间段的发车情况表（均有对应车号），且是王先生自己观察记录的。为什么要做这个调查？“有些问题对市民出行影响很大，作为咸阳市民，忍不住想说说。不能空口无凭，所以要找真凭实据。”王先生说。

就王先生所说问题，记者分别做了实地调查，发现有五个问题频频引市民吐槽。

疑问一 刷卡优惠能否看齐西安

王先生说，咸阳人均收入不及西安，公交优惠不说比西安低，起码应向西安看齐，但目前刷卡实行8折，无论空调车还是普通车，费用都比西安高。

按王先生说法，记者乘坐了36路、14路普通车和16路、38路、13路空调车等体验，发现普通公交刷卡的确为0.8元，空调车为1.6元。对此，多位乘客也表示8折折扣优惠不大。

乘客刘先生告诉记者，北京、西安乘车刷卡都是半价，别看这几毛钱，经常坐车，一年下来差不少呢。市民李乐说，现在空调车越来越多了，本身票价贵了，折扣也不变，有的线路只有空调车，不花这1.6元没有办法。

据王先生2016年6月11日上午8时整至10时7分的统计，13路公交车空调车发车24次，普通车发车7次，特别是从9时10分至10时7分之间，空调车发车15次，普通车没有一次。

市民白女士说，不一定非要坐空调车，因为坐车人很多，即使夏天有空调车，为了空气好点，很多时候车窗也是开着的，收了钱也享受不到凉爽。

王先生提出，咸阳城市小，大部分车次一趟全程也不过三四十分钟，比西安公交车程短很多，相对夏天短暂的舒适度来说，出行低成本的实惠同样重要，一再加大空调车比例的做法值得商榷。

疑问二 线路拆分不够合理

据2016年5月底媒体报道，5月28日起至6月1日，咸阳100辆新能源公交车正式投入运营。与之相伴的，是公交线路优化调整的推进。